La Alcaldía de Mesetas confirmó que no encontró registros de mantenimiento preventivo o correctivo de la camioneta OCE-018 durante la actual administración.
La administración de Camilo Antonio Pulgarín certificó que, tras revisar los archivos de contratación y del Almacén Municipal, no encontró registros de mantenimiento preventivo ni correctivo entre enero de 2024 y agosto de 2026. El último antecedente identificado corresponde a un contrato de 2022.
El vehículo también llevaba casi seis meses con la revisión técnico-mecánica vencida. La Alcaldía reconoció que no encontró documentos que demostraran trámites formales para renovarla ni una explicación escrita de por qué la camioneta siguió circulando después del 15 de febrero de 2026.
Hay otro dato que genera preocupación: en el reporte de atención del accidente del 7 de agosto aparece una posible falla mecánica entre las hipótesis sobre la pérdida de control del vehículo. Por ahora, se trata de una hipótesis preliminar y no de una conclusión pericial definitiva.
Además, la Alcaldía identificó al secretario de Gobierno, Julio César Torres Guzmán, como supervisor de los contratos del conductor asignado a la camioneta. Según la respuesta oficial, no se encontraron requerimientos escritos para renovar la tecnomecánica.
La camioneta terminó accidentada en la Ruta del Sol II, en un hecho que dejó una mujer muerta y varias personas heridas.
Ahora las preguntas son claras: ¿quién debía garantizar el mantenimiento?, ¿por qué no se renovó la tecnomecánica? y ¿tuvo el estado mecánico del vehículo alguna relación con el accidente en el que murió una mujer?