La movilidad en uno de los corredores más importantes del sur del Meta fue restablecida tras la puesta en funcionamiento de un puente metálico en la vía Uribe–Ye de Granada, a la altura del kilómetro 97, luego de más de un mes de afectaciones por el colapso del antiguo pontón sobre el caño Sardinata.
La estructura, instalada por el Instituto Nacional de Vías (Invías), permite nuevamente el paso de vehículos livianos y pesados y beneficia de manera directa a más de 102.000 habitantes de Uribe, Mesetas, Granada y Fuentedeoro, además de comunidades rurales y centros poblados como Punta Brava. De forma indirecta, la reapertura mejora la conexión con Villavicencio y la Sierra de La Macarena, un eje fundamental para el transporte de alimentos, insumos y mercancías en el departamento.
El puente metálico tiene una longitud de 25 metros por 4,20 de ancho. Su instalación se dio tras la emergencia registrada el pasado 13 de diciembre, cuando el paso existente colapsó debido a procesos de socavación en uno de sus estribos, dejando incomunicada a gran parte del sur del Meta y obligando a desvíos y mayores tiempos de desplazamiento.
De acuerdo con el Ministerio de Transporte, la intervención tuvo una inversión de $1.500 millones destinados al traslado, ensamblaje y posicionamiento de la estructura, así como a la construcción de apoyos en concreto reforzado para garantizar condiciones seguras de operación.
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La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, señaló que “actuamos con rapidez y responsabilidad para devolver la movilidad y proteger la economía local”.
Con la entrada en operación del puente metálico se normaliza el tránsito en esta vía secundaria del Meta, se reactivan los flujos de transporte regional y se reduce la presión sobre rutas alternas, mientras continúan las labores de seguimiento y mantenimiento para garantizar la estabilidad de la infraestructura vial.