Los principales gremios del Meta y la Veeduría Ciudadana Vial solicitaron al gobierno del presidente electo Abelardo De la Espriella destinar $10 billones para culminar la doble calzada entre El Boquerón y Cáqueza y ejecutar obras en los puntos más críticos de la vía Bogotá-Villavicencio.
Según Orlando Barbosa Villalba, presidente de la Veeduría Ciudadana Vial del Meta, $5 billones se requieren para construir los 31,9 kilómetros de doble calzada entre El Boquerón y Cáqueza, un proyecto que cuenta con tres estudios técnicos, pero cuya estructuración financiera quedó suspendida desde diciembre pasado por falta de recursos del Gobierno nacional.
Los otros $5 billones serían destinados a intervenir sectores como el kilómetro 18, entre Chipaque y Cáqueza; la quebrada Estaquecá, entre Puente Quetame y Guayabetal; y el kilómetro 58, en Guayabetal, además de otros puntos que registran afectaciones recurrentes por deslizamientos.
Barbosa también cuestionó el balance del gobierno saliente de Gustavo Petro al señalar que se comprometió a invertir $300.000 millones en la vía al Llano, pero durante los cuatro años de mandato solo destinó $40.000 millones.
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La directora ejecutiva del Comité Intergremial y Empresarial del Meta (CIEM), Loreley Noriega, respaldó la solicitud y afirmó que «esta carretera es el principal corredor logístico del oriente colombiano», por lo que insistió en que se requiere una decisión política y presupuestal para garantizar la competitividad de la región.
Al llamado también se sumaron el Comité Cívico y la Cámara de Comercio de Villavicencio, que coincidieron en la necesidad de completar la doble calzada y recuperar los puntos críticos del corredor vial.