El Gobierno Petro priorizó la construcción a doble calzada del primer tramo de la vía, que es el único que falta por ampliar.
La compleja situación pone en peligro a sus habitantes y a quienes transitan por la vía que conecta a Bogotá con Villavicencio.
El Gobierno nacional dio vía libre a la construcción de la doble calzada la cual beneficiará al departamento del Meta y otros aledaños.
El viaducto de 700 metros evita el paso por el punto más crítico de la vía al Llano. Estaría listo en el primer trimestre de 2023.
La ANI anunció que sí o sí, la obra entrará en servicio este semestre. El puente Chirajara, en cambio, se entregaría un año después.
