El cierre de tres días impidió la entrada y salida normal de productos agropecuarios, y afectó al comercio y el turismo regional.
El Gobierno Petro priorizó la construcción a doble calzada del primer tramo de la vía, que es el único que falta por ampliar.
La compleja situación pone en peligro a sus habitantes y a quienes transitan por la vía que conecta a Bogotá con Villavicencio.
El Gobierno nacional dio vía libre a la construcción de la doble calzada la cual beneficiará al departamento del Meta y otros aledaños.
El viaducto de 700 metros evita el paso por el punto más crítico de la vía al Llano. Estaría listo en el primer trimestre de 2023.