Se cumple un año de la ley que eliminó la inmovilización injusta de motos en Colombia

A un año de su promulgación, la Ley 2435 de 2024 ha cambiado la movilidad en motocicleta y puesto fin a sanciones desproporcionadas que afectaban a quienes dependen de su moto para trabajar.

Impulsada por el senador Alejandro Vega, la norma eliminó la inmovilización por faltas menores como pasarse un semáforo en rojo, adelantar en doble línea o transitar en contravía, aunque los comparendos continúan vigentes.

Antes de la ley, las motos representaban el 62 % del parque automotor, pero más del 80 % de los vehículos inmovilizados en patios eran motocicletas. En ciudades como Bucaramanga, Armenia, Montería, Leticia, San José del Guaviare y Yopal, este porcentaje superaba el 90 %, afectando directamente los ingresos de miles de trabajadores y favoreciendo a privados dedicados al negocio de grúas y patios.

César Celis, presidente de la Veeduría Especial de Motociclistas, destacó que la norma logró reducir las inmovilizaciones injustas y frenar un negocio que por años lucró a costa de los motociclistas.

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“No se incrementaron los accidentes como algunos temían, pero sí se protegió a quienes dependen de la moto para vivir”, afirmó Celis.

Hoy, la Ley de Motos es reconocida como un avance en justicia vial y movilidad equilibrada, devolviendo respeto y dignidad a millones de colombianos que se movilizan sobre dos ruedas.