Un tramo de la vía Bogotá–Villavicencio, a la altura del kilómetro 46, prácticamente desapareció. Donde antes transitaban vehículos, hoy corre el agua del río Negro tras una serie de eventos que terminaron por comprometer la estructura de la carretera, dejando sin paso este punto estratégico del corredor.
Ante este panorama, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) encendió las alertas y envió una carta a entidades nacionales y territoriales en la que advierte que la situación podría agravarse con la llegada de las lluvias, lo que aumentaría el riesgo de nuevas emergencias y complicaría aún más la movilidad hacia los Llanos.
La entidad explica que en este sector se perdió por completo la banca de la vía, una afectación que se arrastra desde julio de 2023 cuando cambios en el cauce del río comenzaron a impactar el corredor y que hoy deja un tramo sin posibilidad de recuperación inmediata.
“Los daños registrados en la banca y en otras estructuras del corredor son de tal magnitud que, a la fecha, su recuperación no es posible”, advierte la ANI, que plantea como alternativa avanzar en estudios para construir un túnel paralelo al túnel Renacer como solución de fondo.
El llamado no es nuevo, desde 2024 la entidad ha solicitado recursos al Ministerio de Hacienda para intervenir este punto, al tiempo que pidió al Invías incluir este tramo en sus análisis técnicos para definir una salida definitiva, ya que las intervenciones parciales no han logrado resolver el problema.
Endurecen controles viales en el Meta ante aumento de muertes en accidentes de tránsito
Con el inicio de la temporada invernal cada vez más cerca, la advertencia es de la entidad es que si no se toman decisiones pronto, las afectaciones podrían escalar. Por eso, pidió a gobernaciones y alcaldías activar medidas de prevención, ajustar sus planes de gestión del riesgo y preparar respuestas ante posibles contingencias.
Además, insistió en la necesidad de coordinar acciones entre todas las entidades involucradas mediante mesas técnicas que permitan intervenir de manera conjunta el corredor entre los kilómetros 46 y 50, antes de que las lluvias vuelvan a poner a prueba uno de los corredores más importantes del país.