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Maritza Martínez busca frenar incremento en peajes de la vía al Llano

Con las nuevas tarifas, los usuarios de Categoría 1 pagarían $5.200 adicionales por cada trayecto. Los de Categoría 7, $23.600.

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Foto Vive el Meta

A través de un oficio dirigido al ministro de Hacienda, Alberto Carrasquilla, la senadora llanera del partido de la U, Maritza Martínez, pidió que se suspenda el incremento del 10% en las tarifas de los peajes de la vía Bogotá – Villavicencio.

Como principal argumento la congresista expone el incumplimiento de la concesionaria en la entrega del Tramo II, Tablón – Chirajara, que ya fue financiado en su totalidad por la ciudadanía vía peajes.

Lea también: Buseta que exceda el aforo, se va a los patios: Alcaldía de Villavicencio.

Además, Martínez agrega que el incremento es desmedido, teniendo en cuenta la variación en el salario y el Índice de Precios al Consumidor (IPC) para este año.

«Resulta altamente inconveniente aplicar un alza del 10% en las tarifas
de los peajes cuando las estimaciones dan cuenta de un incremento del IPC inferior al 2% para lo corrido del 2021, y un aumento de apenas 3,5% en el salario mínimo»
, dijo la senadora.

En la carta Martínez reconoce que esta alza se basa en la Resolución 1131 de 2015, pide al Gobierno nacional hacer uso de los instrumentos jurídico para frenar lo que considera una «exagerada carga» para los llaneros.

Con esta nueva alza, que entraría en rigor el próximo 16 de enero, los usuarios de la categoría 1, por ejemplo, pagarían $5.200 adicionales por cada trayecto. El sobrecosto para los de categoría 7 sería de $23.600.

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